Az kőolajár csökkenést szvsz.a US indította el azzal, hogy az OPEC legjelentősebb tagját rávette arra, hogy öntse el a világpiacot kőolajjal. Ennek oka Oroszország megleckéztetése volt.

A húzás bejött, az Orosz medve kínlódik. A kérdés most viszont az, hogy vajon vissza lehet-e zárni a szellemet a palackba.

Kicsit utánanéztem a legjelentősebb kőolaj fogyasztók adatainak és amit találtam, az kicsit meglepett, de aztán rájöttem, hogy mi folyik.

Kína és a US kőolaj fogyasztása stagnál. Annak ellenére, hogy Kínában egyre több polgár engedheti meg magának az autót, a US-ben pedig egyre több polgár tudja tankolni az autóját, mert újra van pénze. Nem teljesen stagnál, de alig növekszik a fogyasztás. Az EU-ban dettó ugyanez a helyzet.

A többi ország a teljes fogyasztás szempontjából kevéssé számít - nem néztem utána, de a helyzet kb. hasonló lehet.

Az ok kettős.

Az autók fogyasztják el a kőolaj legnagyobb részét. Az autók fogyasztása drasztikusan csökkent az utóbbi években és most kezd megjelenni a statisztikákban az alacsony fogyasztású autók által generált fogyasztás csökkenés.

Példa: 2005-ös VW Passat 2.0l 140HP - fogyasztás 6,5l/100km. 2014-es VW Passat 2.0l 150HP - fogyasztás - 4,5l/100km. Az új fogyasztása a régi 70%-a. Majdnem a fele.

Ez minden gyártónál hasonlóan alakul, a mai autók fogyasztása drasztikusan kevesebb, mint a régieké.

Egyelőre a hibrid v. elektromos autók nincsenek mérhető mennyiségben az utakon, ezért ezeket még nem lehet látni as számokon.

Jól látható, hogy a kőolaj fogyasztás csökkenni fog minden évben.

Kína kezdi elérni az autóút kapacitásait. A felszíni tömegközlekedés fejlesztésére költ több pénzt.

A repülőgépek fogyasztása is csökkent. Nem olyan drasztikusan, mint az autóké, de csökkent.

A kőolajár a US beavatkozás nélkül is esett volna. Nem ilyen gyorsan és nem ennyit, hanem lassan, de biztosan csökkent volna.

Az kőolaj árát valószínűleg a következő évtizedben a US shale kőolaj költségei határozzák meg. Nem alulról, hanem felülről. Ez jelenleg kb. $60.

A kőolaj ára a jövőben úgy fog működni, hogy ha $60 alá süllyed, akkor a US shale kőolaj kitermelése belassul, ami visszanyomja az árat $60 fölé, akkor beindul, ami szépen lenyomja $60 alá.

Nagyon sokáig eléggé stabil kőolajár lesz a világban. Ráadásul egy alacsony kőolajár.

A nemzetközi következményei ennek az alacsony árnak hatalmasak lesznek, a teljes világgazdaság át fok emiatt alakulni.

Magyarország számára jó hír, kevesebbet kell fizetnünk az energiáért.