Mivel én a nethez nem értek, hívtam segítséget, Ő sem tudott rajzot küldeni, kénytelen vagyok leírni a képet, amiből érthető lehet sokak számára a működés!!! (rajzolják!!)
Két egyenlő oldalú háromszöget rajzolj, az egyik csúcsa balra,a másik csúcsa jobbra mutasson, az egymással szembe lévő csúcsokat kösd össze, párhuzamosan! A bal oldalira köss egy fázist, a jobb
oldali csúcsra egy izzót, aminek a másik vége nulla!!! Ez az egyszerű váltó kapcsolás, bármelyiknél le-fel kapcsolható az izzó!
A keresztváltó-kapcsolásnál, + 2 váltókapcsolót alkalmazunk!!!!
A két háromszög közé, egymás alá, balra mutató háromszöget rajzolunk!!!! A bal oldali csúcsra a fázist kötjük, majd a két jobb oldali pontra, párhuzamosan, a két egymás alatt lévő kapcsolók, balra mutató csúcsaikra kötjük, majd a két kapcsolót
azonos állásban, a felső két pontot a negyedik kapcsolóhoz, annak felső és alsó pontjához kötjük!!!! A két középső kapcsoló
úgy válik keresztváltóvá, ha a felső kapcsoló felső pontját, az alsó kapcsoló alsó pontjához kötjük, a felső kapcsoló alsó pontját, az alsó kapcsoló felső pontjához kötjük, a két kapcsolót egyszerre működtetjük, úgy, hogy a dupla kapcsoló egy
fedelet kap!!!! Az izzó a jobb oldali csúcsra kerül, másik vége a nulla!!!!
Ha több kapcsolási pont van, a keresztváltót többször ismételhetjük!!!!
Gondolom érthető, sok szakemberrel találkoztam, aki ezt nem ismerte, mert az egyszerűbb megoldást alkalmazzák, ahol egy,
illetve bár hány nyomógombbal működtethető, pl. lépcsőházban!
Remélem sokat segítettem azoknak, akik barkácsolnak, vagy csak egyszerűen kíváncsiak rá!!!!!
Egyenáramnál a két csúcs néz szembe, közé kerül az izzó, a
felső pontokra a pozitív, alsó pontokra a negatív sarkokat lehetne kötni, keresztváltók esetén, a váltókapcsolás sémája
érvényes!!!!!
Amikor a villanyban kezdtem turkálni, aztán egyre bonyolultabb berendezéseket csináltam, rádöbbentem nem is olyan egyszerű, pedig
még csak egy 3 voltos orosz játék volt a kezemben!!! Ezen sokféle kapcsolást sikerült megcsinálni és megtanulni. Ugye a sors az
kegyetlen, sokszor dolgoztam villanyszerelőkkel, akik nem éppen a szakma kiválóságai voltak, különösen mikor tudomásomra hozták, a
szakma összetett, ahány ember annyi szakma!!Aztán egyszer becsöppentem 17 villanyszerelő közé! Egy hónap múlva jött egy
főnök, azt mondta ad egy forint béremelést, ha besegítek a villanyszerelőknek! Hol írjam alá, így lettem villanyszerelő!!!!
Másnap a főnök mondja, Sanyi az új emberrel, nézzétek meg a libertát! A kapcsolója össze volt törve, csak forgott. Kikaptam és a főnök asztalára tettem, kéne egy ilyen ZEG-ZUG kapcsoló.
Majdnem felfalt, majd mégis elment, valamilyen kód alapján keresni, de találtak valahol egyet, leltárba ZEG-ZUG néven, örömmel hozta. Bekötésnél a Sanyit megkérdeztem mi a szakmád:
Tekercselő, mondta bizonytalanul, a drótvégeket akkor Te be
tudod kötni! NEM, hangzott a határozott válasz, Ő csak a csengő
trafót ismeri!!! A főnök le ellenőrízte, de az esztergályos kitűnőnek találta. Na fel is tette a főnök a kérdést, hogyan kell a váltókapcsolást bekötni? Mivel éppen egy falatot nyeltem le, volt ideje felállni és úgy nézett rám, mintha az űrből jöttem volna, 17-en várták a választ: Melyiket kérdeztem vissza?
Miért több is van? És visszahuppant a székére. Ekkor mesélték
az egyik építkezett, már egy éve csinálják, mert az alternatív kapcsoláson elvéreztek!!! Nem tudom hány szakma volt jelen, a legegyszerűbbet elmagyaráztam, de egy kereszt-váltó megnehezítette az életüket!!!!!!
Más szakmáknál is tapasztaltam hasonló helyzeteket, aztán én úgy hívtam Őket: Szakképzett segédmunkások!!!
A piaci árusokkal gyűlt meg a bajom, amikor azt mondták Ők
kereskedők!!! Máma bebizonyítom én vagyok a kereskedő, még papírom is van róla! Jött egy nagymama a három éves körüli unokával, (szerencsére az asszony nem volt ott!!!)
Mama, nekem az a szőke baba kellene! Kicsim nincs annyi pénzünk, erre a kislány, nekem van és elővett egy forintot. Ennyiért
adtam oda a babát, délután mindenki nálunk vásárolt, busásan
megtérült a baba ára! Ez is szakma, vagy lehet úgy csinálni!!!!
Nagy gond manapság szakmunkást találni, én bevezetném két három évenként a továbbképzést, mindenféle végzettségnél, mert ez az
út a szakadékba vezet!
Hallgatom a környezetvédőket, meg kell oldani, de még azt sem tudja hogy mit, vagy helyette mi lesz!!! én konferenciák helyett ötletbörzékre jártam, 30 ezreket vágtam zsebre, aztán mondták, ezt már adjam be mint újítást, az is hozott 30-at!!!!!
Megszereztem az általános villanyszerelő szakmát, csak már 73 évesen inkább írogatok, hátha valakinek ezzel még segíthetek,
vagy törölnek, mert az is munka!!!!!!!
Ehhez képest ma 1,5 millióan pucsítanak állami hivatalokban. A városunkban pl. komplett munkaügyi hivatal működik. Ehhez képest a Kádár-rendszerben volt 1 - azaz egy - fő a Tanácson, akihez el lehetett menni annak, aki munka nélkül maradt. De nem is ez volt neki a főállása. A társadalombiztosítás ma egy palotában van, annak idején kb. egy tucat emberke elvégezte a nyugdíjbiztosítást és a betegbiztosítással járó feladatokat is -- és egy akkora épületben voltak elhelyezve, mint egy nagyobb családi ház. A városházát szintén kibővítették és aranyozott tapétával bélelték. No és persze a Börtön épülete is új szárnyat kapott...
Az adóhivatal restaurálása (Noszty Ferkó "munkahelye") 1987 július 1-jén tkp. a szocialista kísérlet lélekharangja volt.
A szocialista rendszerben nem volt közalkalmazotti tv, nem volt ktv és Rákosi pajtás még a bársonytalárt is levetette az észturbinákról.
Ezért kellett szétbaszni.
A proletariátus diktatúrájába nem fért bele a zsenikultusz, a burzsoázia diktatúrájába viszont igen.
Az a duma, amit Te nyomatsz hazugság. Három évtizedes hazugság, de akkor is csak hazugság.
Ha már kapitalizmus: India, Etiópia és Brazília is kapitalista ország, és 1991 óta Oroszország is az... Én ezeket szokta figyelni. Amit Oroszországban lenyomnak, az néhány év késéssel nálunk is lemegy. Ti, értelmiségiek pedig tapsikoltok hozzá. Minden ország kapitalista már, talán csak É-Korea nem.
A dízelnél esetleg bezavarhat az üzemanyag árába hogy most év elejétől nagy szállítóhajóknál 3,5% helyett ha jól emlékszem 0,5% lehet az üzemanyaguk kéntartalma.
@jaccso: 40 alatt. Régen néztem. Az otthoni töltés akkor még olcsóbb. A cikk lényegében nem változik, mert otthoni töltéssel eddig is megérte. Akkor nem éri meg, ha nem otthon töltöd.
Ezek kombinált - erős Budapesti résszel - gyakorlati fogyasztás adatok egy VW Golf méretű autóra számolva. A hybrid szerintem is a legjobb.
A cikk lényege az, hogy az elektromos autó csak akkor éri meg, ha tölteni is tudod. Ha nem, akkor egy nagyon drága hobbi.
Azért ezt a "dízel gyakorlatot" gondold át városi környezetben, és egyből nem annyi a különbség.
...persze aki ma országútra, pályára villanyt vesz az még kissé túl "optimista".
Én speciel a mai technikai feltételek mellett a hibridre szavazok, mert az országúton is közel azonos a dízelével, viszont városban lazán veri azt fogyasztásban.
@Dörnyei József: Akkor már inkább 21.századi módra. Abban kb egyetértünk hogy egy darabig lehessen "gyűjteni" a gyorshajtásból a felfüggesztetteket, sztem sokkal viccesebb lenne utána bokára hegesztett nyomkövetős hónapokat-éveket osztani amelyekre egyszerűen el van tiltva a beteg a nagy sebességtől. Ha a lábperec gps 65km/h feletti sebességet mér és nem mentőautóban akkor jöhet a bezárás. Azért 65 mert így még mehet autópályán és a jogerős büntetés miatt nem indokolatlan a lassúsága :)
@Untermensch4:
Kicsit erős. 30+-ra lehetne adni mondjuk alkalmanként fokozódó fogház büntetést:
- Első - 2 hét felfüggesztett 1 évre
- Második - 4 hét felfüggesztett 2 évre
- Harmadik - 4 hét és az egész letöltendő házi őrizetben (összesen 10 hét)
- Negyedik - 4 hét és letöltendő fogházban
- stb. stb.
"A Budapesti autóvezetők Budapesti módon vezetnek és a többség így vezet az autópályán is."
Olcsóbb lenne a szakaszos bekamerázáson alapuló átlagsebesség-mérés. A 130-as átlag meghaladását pedig (nem 10%-os hanem nulla tűrésezéssel) kizárólag letöltendővel büntetni.
"Azt gondolná az ember, hogy a vászon, de még a papírzacskó is környezetbarátabb választás a bevásárláshoz, mint a műanyag. Azonban minden azon múlik, hogy hányszor is használjuk őket. Talán meglepő, de a műanyag zacskó karbon lábnyoma a legkisebb, még akkor is, ha csak egyszer használjuk."
@fofilozofus:
Ez valóban mindig így volt. A két VH között pl. Anglia nem tudott megfelelő csatahajó páncéllemezt gyártani. Csehországban gyártották őket. Lett meglepetés, amikor Németország benyelte Csehországot és nem volt honnan vásárolni...
Meglepetés, a II VH elején Németország sem tudott még 50mm-es páncéllemezt gyártani a tankjaira. Csehország tudott - nyilván, a csatahajókra 300mm-es is kell pár helyre... Németország 2 db 25mm-es lemezt tett egymásra, ami majdnem olyan jó, mint az 50 mm egyben, de az első pár találat leszedi a felső lemezt és marad 25mm, ami nem pont sok.
Az észlény Franciák az I. VH után szétszedték Ausztia-Magyarországot, aminek a következménye az lett, hogy a Németek darabonként bekebelezték. Aztán megnézték, hogy mi tudnak a Franciák az egyesített Axis-al szemben teljesíteni. Hát, kb. semmit, ami várható volt. Van, aki ennyire hülye...
@Untermensch4:
Ez a cél valószínűleg. De mi van, ha változik a széljárás, mint anno Afganisztánban? Néhány millió AK még kezelhető. AA rakéta alig. Atombomba? Tényleg?
A nagyhatalmaknak mindig fantasztikusan hosszútávú volt a külpolitikájuk. Kb. annyira szorítkozott, hogy mi lesz holnap. :-(
Trianon után kb. 2 évvel már leszarták, hogy mit csináltak itt, már éppen tök más volt az érdekük. Szomorú, hogy az instant pénzről szól a "'stratégiájuk", de sajnos ez van.
Irak nem tudta hátszéllel elvégezni a piszkos melót iránban, a szaúdiak majd "tornádóval" el tudják végezni.
Némi lehűlés és nő az olaj világpiaci ára... ha jól emlékszem az usa már nettó kóolaj-exportőr (és magasabb olajárnál több forrás kitermelése is rentábilissá válik), a ződek meg örüljenek, globális felmelegedés belassítva és lesz néhány öböl-menti vadrezervátum mint pripjaty körül. :)
@Realista60: A focizós munkaszerződésükbe a munkaköri leíráshoz bele kell írni hogy "és amire a közvetlen felettese utasítja". A kardio-edzés meg nem szabványos... :)
János Bereczk 2021.08.27. 20:19:45
Két egyenlő oldalú háromszöget rajzolj, az egyik csúcsa balra,a másik csúcsa jobbra mutasson, az egymással szembe lévő csúcsokat kösd össze, párhuzamosan! A bal oldalira köss egy fázist, a jobb
oldali csúcsra egy izzót, aminek a másik vége nulla!!! Ez az egyszerű váltó kapcsolás, bármelyiknél le-fel kapcsolható az izzó!
A keresztváltó-kapcsolásnál, + 2 váltókapcsolót alkalmazunk!!!!
A két háromszög közé, egymás alá, balra mutató háromszöget rajzolunk!!!! A bal oldali csúcsra a fázist kötjük, majd a két jobb oldali pontra, párhuzamosan, a két egymás alatt lévő kapcsolók, balra mutató csúcsaikra kötjük, majd a két kapcsolót
azonos állásban, a felső két pontot a negyedik kapcsolóhoz, annak felső és alsó pontjához kötjük!!!! A két középső kapcsoló
úgy válik keresztváltóvá, ha a felső kapcsoló felső pontját, az alsó kapcsoló alsó pontjához kötjük, a felső kapcsoló alsó pontját, az alsó kapcsoló felső pontjához kötjük, a két kapcsolót egyszerre működtetjük, úgy, hogy a dupla kapcsoló egy
fedelet kap!!!! Az izzó a jobb oldali csúcsra kerül, másik vége a nulla!!!!
Ha több kapcsolási pont van, a keresztváltót többször ismételhetjük!!!!
Gondolom érthető, sok szakemberrel találkoztam, aki ezt nem ismerte, mert az egyszerűbb megoldást alkalmazzák, ahol egy,
illetve bár hány nyomógombbal működtethető, pl. lépcsőházban!
Remélem sokat segítettem azoknak, akik barkácsolnak, vagy csak egyszerűen kíváncsiak rá!!!!!
Egyenáramnál a két csúcs néz szembe, közé kerül az izzó, a
felső pontokra a pozitív, alsó pontokra a negatív sarkokat lehetne kötni, keresztváltók esetén, a váltókapcsolás sémája
érvényes!!!!!
Bejegyzés: Otthon - Hogyan kell bekötni a keresztkapcsolót?
János Bereczk 2021.08.11. 17:44:27
még csak egy 3 voltos orosz játék volt a kezemben!!! Ezen sokféle kapcsolást sikerült megcsinálni és megtanulni. Ugye a sors az
kegyetlen, sokszor dolgoztam villanyszerelőkkel, akik nem éppen a szakma kiválóságai voltak, különösen mikor tudomásomra hozták, a
szakma összetett, ahány ember annyi szakma!!Aztán egyszer becsöppentem 17 villanyszerelő közé! Egy hónap múlva jött egy
főnök, azt mondta ad egy forint béremelést, ha besegítek a villanyszerelőknek! Hol írjam alá, így lettem villanyszerelő!!!!
Másnap a főnök mondja, Sanyi az új emberrel, nézzétek meg a libertát! A kapcsolója össze volt törve, csak forgott. Kikaptam és a főnök asztalára tettem, kéne egy ilyen ZEG-ZUG kapcsoló.
Majdnem felfalt, majd mégis elment, valamilyen kód alapján keresni, de találtak valahol egyet, leltárba ZEG-ZUG néven, örömmel hozta. Bekötésnél a Sanyit megkérdeztem mi a szakmád:
Tekercselő, mondta bizonytalanul, a drótvégeket akkor Te be
tudod kötni! NEM, hangzott a határozott válasz, Ő csak a csengő
trafót ismeri!!! A főnök le ellenőrízte, de az esztergályos kitűnőnek találta. Na fel is tette a főnök a kérdést, hogyan kell a váltókapcsolást bekötni? Mivel éppen egy falatot nyeltem le, volt ideje felállni és úgy nézett rám, mintha az űrből jöttem volna, 17-en várták a választ: Melyiket kérdeztem vissza?
Miért több is van? És visszahuppant a székére. Ekkor mesélték
az egyik építkezett, már egy éve csinálják, mert az alternatív kapcsoláson elvéreztek!!! Nem tudom hány szakma volt jelen, a legegyszerűbbet elmagyaráztam, de egy kereszt-váltó megnehezítette az életüket!!!!!!
Más szakmáknál is tapasztaltam hasonló helyzeteket, aztán én úgy hívtam Őket: Szakképzett segédmunkások!!!
A piaci árusokkal gyűlt meg a bajom, amikor azt mondták Ők
kereskedők!!! Máma bebizonyítom én vagyok a kereskedő, még papírom is van róla! Jött egy nagymama a három éves körüli unokával, (szerencsére az asszony nem volt ott!!!)
Mama, nekem az a szőke baba kellene! Kicsim nincs annyi pénzünk, erre a kislány, nekem van és elővett egy forintot. Ennyiért
adtam oda a babát, délután mindenki nálunk vásárolt, busásan
megtérült a baba ára! Ez is szakma, vagy lehet úgy csinálni!!!!
Nagy gond manapság szakmunkást találni, én bevezetném két három évenként a továbbképzést, mindenféle végzettségnél, mert ez az
út a szakadékba vezet!
Hallgatom a környezetvédőket, meg kell oldani, de még azt sem tudja hogy mit, vagy helyette mi lesz!!! én konferenciák helyett ötletbörzékre jártam, 30 ezreket vágtam zsebre, aztán mondták, ezt már adjam be mint újítást, az is hozott 30-at!!!!!
Megszereztem az általános villanyszerelő szakmát, csak már 73 évesen inkább írogatok, hátha valakinek ezzel még segíthetek,
vagy törölnek, mert az is munka!!!!!!!
Bejegyzés: Otthon - Hogyan kell bekötni a keresztkapcsolót?
Untermensch4 2021.03.21. 20:54:06
Bejegyzés: Közlekedés - Tényleg olcsóbb az Elektromos autó üzemeltetése?
kintornas 2020.06.29. 12:28:56
Nekem egyik barátom évtizedet húzott le egy holland kikötőben de ebből három évre se jelentették be.
Nehezen tudom elképzelni hogy amit Te itt összehordtál bármi köze is lenne a valósághoz.
Bejegyzés: Politikai alapismeretek - Kapitalizmus és Szocializmus
kintornas 2020.06.29. 12:09:10
Az adóhivatal restaurálása (Noszty Ferkó "munkahelye") 1987 július 1-jén tkp. a szocialista kísérlet lélekharangja volt.
A szocialista rendszerben nem volt közalkalmazotti tv, nem volt ktv és Rákosi pajtás még a bársonytalárt is levetette az észturbinákról.
Ezért kellett szétbaszni.
A proletariátus diktatúrájába nem fért bele a zsenikultusz, a burzsoázia diktatúrájába viszont igen.
Az a duma, amit Te nyomatsz hazugság. Három évtizedes hazugság, de akkor is csak hazugság.
Ha már kapitalizmus: India, Etiópia és Brazília is kapitalista ország, és 1991 óta Oroszország is az... Én ezeket szokta figyelni. Amit Oroszországban lenyomnak, az néhány év késéssel nálunk is lemegy. Ti, értelmiségiek pedig tapsikoltok hozzá. Minden ország kapitalista már, talán csak É-Korea nem.
Bejegyzés: Politikai alapismeretek - Kapitalizmus és Szocializmus
Untermensch4 2020.01.06. 20:34:10
kiszamolo.hu/vegyunk-most-elektromos-autot/
A dízelnél esetleg bezavarhat az üzemanyag árába hogy most év elejétől nagy szállítóhajóknál 3,5% helyett ha jól emlékszem 0,5% lehet az üzemanyaguk kéntartalma.
Bejegyzés: Közlekedés - Tényleg olcsóbb az Elektromos autó üzemeltetése?
Dörnyei József · http://dornyeij.blog.hu 2019.11.02. 21:14:29
Bejegyzés: Közlekedés - Tényleg olcsóbb az Elektromos autó üzemeltetése?
jaccso 2019.10.30. 20:31:21
Mert az még -15%..
Bejegyzés: Közlekedés - Tényleg olcsóbb az Elektromos autó üzemeltetése?
Dörnyei József · http://dornyeij.blog.hu 2019.10.30. 16:26:52
A cikk lényege az, hogy az elektromos autó csak akkor éri meg, ha tölteni is tudod. Ha nem, akkor egy nagyon drága hobbi.
Bejegyzés: Közlekedés - Tényleg olcsóbb az Elektromos autó üzemeltetése?
konrada 2019.10.30. 14:20:03
...persze aki ma országútra, pályára villanyt vesz az még kissé túl "optimista".
Én speciel a mai technikai feltételek mellett a hibridre szavazok, mert az országúton is közel azonos a dízelével, viszont városban lazán veri azt fogyasztásban.
Bejegyzés: Közlekedés - Tényleg olcsóbb az Elektromos autó üzemeltetése?
Untermensch4 2019.08.04. 19:07:50
Bejegyzés: Közlekedés - M7 olcsó 3 sávosítása Budapest - Siófok között
Dörnyei József · http://dornyeij.blog.hu 2019.08.01. 12:34:51
Kicsit erős. 30+-ra lehetne adni mondjuk alkalmanként fokozódó fogház büntetést:
- Első - 2 hét felfüggesztett 1 évre
- Második - 4 hét felfüggesztett 2 évre
- Harmadik - 4 hét és az egész letöltendő házi őrizetben (összesen 10 hét)
- Negyedik - 4 hét és letöltendő fogházban
- stb. stb.
Bejegyzés: Közlekedés - M7 olcsó 3 sávosítása Budapest - Siófok között
Untermensch4 2019.07.28. 16:39:29
Olcsóbb lenne a szakaszos bekamerázáson alapuló átlagsebesség-mérés. A 130-as átlag meghaladását pedig (nem 10%-os hanem nulla tűrésezéssel) kizárólag letöltendővel büntetni.
Bejegyzés: Közlekedés - M7 olcsó 3 sávosítása Budapest - Siófok között
Free_soul 2019.06.07. 18:35:22
gurulohordo.blog.hu/2019/06/07/muanyag_papir_vagy_vaszonzacsko
Bejegyzés: Környezetvédelem - Kötelező papír küldemény csomagolás
Dörnyei József · http://dornyeij.blog.hu 2019.03.06. 11:14:11
Ez valóban mindig így volt. A két VH között pl. Anglia nem tudott megfelelő csatahajó páncéllemezt gyártani. Csehországban gyártották őket. Lett meglepetés, amikor Németország benyelte Csehországot és nem volt honnan vásárolni...
Meglepetés, a II VH elején Németország sem tudott még 50mm-es páncéllemezt gyártani a tankjaira. Csehország tudott - nyilván, a csatahajókra 300mm-es is kell pár helyre... Németország 2 db 25mm-es lemezt tett egymásra, ami majdnem olyan jó, mint az 50 mm egyben, de az első pár találat leszedi a felső lemezt és marad 25mm, ami nem pont sok.
Az észlény Franciák az I. VH után szétszedték Ausztia-Magyarországot, aminek a következménye az lett, hogy a Németek darabonként bekebelezték. Aztán megnézték, hogy mi tudnak a Franciák az egyesített Axis-al szemben teljesíteni. Hát, kb. semmit, ami várható volt. Van, aki ennyire hülye...
Bejegyzés: Világpolitika - Atomfegyver Szaud-Arábiának is
Dörnyei József · http://dornyeij.blog.hu 2019.03.06. 11:03:27
Ez a cél valószínűleg. De mi van, ha változik a széljárás, mint anno Afganisztánban? Néhány millió AK még kezelhető. AA rakéta alig. Atombomba? Tényleg?
Bejegyzés: Világpolitika - Atomfegyver Szaud-Arábiának is
fofilozofus · http://megmondomhogymihulyeseg.blog.hu/ 2019.03.04. 11:46:00
Trianon után kb. 2 évvel már leszarták, hogy mit csináltak itt, már éppen tök más volt az érdekük. Szomorú, hogy az instant pénzről szól a "'stratégiájuk", de sajnos ez van.
Bejegyzés: Világpolitika - Atomfegyver Szaud-Arábiának is
Untermensch4 2019.02.23. 10:40:35
Némi lehűlés és nő az olaj világpiaci ára... ha jól emlékszem az usa már nettó kóolaj-exportőr (és magasabb olajárnál több forrás kitermelése is rentábilissá válik), a ződek meg örüljenek, globális felmelegedés belassítva és lesz néhány öböl-menti vadrezervátum mint pripjaty körül. :)
Bejegyzés: Világpolitika - Atomfegyver Szaud-Arábiának is
Untermensch4 2019.01.16. 20:57:46
A nyelvtannácizmus nem a rendpártiságról árulkodik hanem autoriter személyiségről...
Bejegyzés: Gazdaság - Nőnek az ÁFA bevételek. Az ok az, hogy bezárult a kör
Untermensch4 2019.01.16. 20:54:57
Bejegyzés: Gazdaság - Nőnek az ÁFA bevételek. Az ok az, hogy bezárult a kör