Gazdaságpolitika - Dörnyei József

Eltelt már pár hónap a MALÉV csőd óta, le lehet vonni a következtetéseket. A MALÉV szerepét nem vette át senki sem. Jött helyette olcsó légitársaság, amire üzletember nem ül fel, pénzes turista sem. Repülni lehet még más országok minőségi légitársaságaival, de azok…

Az Állami autópálya kezelö Zrt. jelentösen növelte az árbevételeit az utóbbi idöben, lásd link lejjebb. A gazdálkodását azonban a választások óta homály fedi, a honlapján elérhetö legutolsó pénzügyi adatok 2010-böl származnak. Szerintem az állam innen is kivon pénzt,…

Magyarországon elterjedt tévhit, hogy egy Magyar állampolgárnak érdemes Szlovákiába vinnie a vállalkozását. Ez nem igaz, söt egy nagyon veszélyes mutatvány adóügyi szempontból. Egy szlovák cégnek vannak elönyei. Euró van, az autó ÁFA-ját vissza lehet igényelni, bármilyen…

2 héttel ezelött egy hölgy elaludt a volánnál és összetolt 4 másik autót a piros lámpánál Németországban. Az én autóm kapta az elsö ütést. Mind az eleje, mint a hátulja összetört. A balesetben nem sérült meg senki, a rendörség elöször ezt ellenörizte, majd…

A fejlett országokban a nyugdíjkorhatár jóval a Magyar felett van. Ennek az oka az, hogy másképp nem lehet az (állami) nyugdíjakat finanszírozni. Magyarországon is emelni kellene a nyugdíj korhatárt, méghozzá azonnal. Elsö körben én 70 évre növelném. Magyarországon a GDP…

Magyarországon nincsen jelentös energiaforrás - ez az általános vélekedés. Igaz-e ez? Igen és nem. Dunaföldváron avatták fel az elsö Magyarországi "nagy" bioetanol gyárat. Ez évente 500K T kukoricából 240M L bioetanolt tud elöállítani + 175K T álateledelt. Ez a bioetanol…